国家基础设施领域重点铁路建设项目：乌将铁路扩能改造工程二期开始铺轨

6月23日，在新疆乌鲁木齐地窝铺车站施工现场，中国中铁一局参建员工熟练地配合着大型机械，将两根长钢轨精准铺设到位，标志着国家基础设施领域重点铁路建设项目乌将铁路扩能改造工程二期正式进入铺轨阶段。

乌将铁路全长约257公里，为单线铁路，线路起自乌北站，经乌鲁木齐市米东区、乌鲁木齐甘泉堡经济技术开发区、阜康市、吉木萨尔县北三台循环经济工业园、新疆准东经济技术开发区至准东煤田将军庙矿区，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道。

随着新疆铁路货运量的逐年增加，为进一步满足沿线企业的运能需求，促进新疆天山北坡经济带发展，乌将铁路自2021年起，分两期进行扩能改造，一期甘泉堡至准东已于2021年11月开通运营，目前施工的二期包括乌北至甘泉堡、准东至将军庙两段，也将于今年开通运营。

中国中铁一局新运公司乌将项目部铺架工区承担着乌将铁路扩能改造工程二期37孔的T梁架设以及100.885公里的正线铺轨施工任务，其中乌北至甘泉堡34.965公里，准东至将军庙65.92公里。

自进场以来乌将项目部铺架工区始终以“高标准、高质量、高效率”为目标，充分发扬中铁一局“诚信创新、永争一流”的企业精神，面对轨道工程工期紧、任务重，施工跨度大，线路结构复杂，营业线施工安全压力大等困难，采用“T11途卸500米长轨，一次铺设500米长钢轨”的铺轨方法，投入新式换枕机及各类大型辅助机械40余台，近200余名施工人员参与施工，全力确保安全如期兑现施工进度。

据悉，乌将铁路扩能改造工程是新疆铁路部门贯彻落实国家打赢蓝天保卫战工作部署，发挥铁路运输绿色、环保优势的一项重要举措。改造完成后，列车将改为电力牵引，不仅更加清洁环保，运能也将得到极大提升，为准东煤电煤化工产业链建设提供重要的运输保障，对于促进新疆天山北坡经济带产业发展具有重要意义。（朱卓远）