创纪录!广州综合管廊项目顺利完成全线最长连续穿越

近日,中铁二局广州综合管廊项目25#-24#区间盾构顺利下穿小梅大街及吉瑞坊老旧民房群,这是该项目继成功穿越梓元岗、飞鹅西路、大坦沙老旧建筑群后的第四次穿越,穿越长度共384m,为广州市中心城区地下综合管廊工程全线连续穿越建筑物长度之最。

广州市中心城区地下综合管廊(沿轨道交通十一号线)工程线路途经海珠、天河、白云、越秀和荔湾区等老旧城区,盾构区间周边环境复杂。 

image.png

此次穿越的小梅大街及吉瑞坊老旧房屋群,是全线最后一处房屋群穿越,其中小梅大街地块房屋7栋,修建于上世纪八十年代,外墙多处风化开裂及剥落;吉瑞坊1-4层天然基础房屋42栋,由村民自建于解放前至上世纪八十年代,其中严重损坏房3栋,一般损坏房16栋,房屋密集分布质量较差。此外,区间工程地质主要集中在泥岩,存在上软下硬等不良地质,施工期间极易因参数控制不佳导致房屋变形、开裂,甚至倒塌,施工安全风险高。

为确保顺利穿越,项目充分总结此前多次穿越老旧房屋建筑群的成功经验,迅速建立技术支持、后勤保障、应急值守、主动维稳四大体系:

一是精准的技术支持体系,穿越前对房屋建筑群进行专业房屋鉴定,对盾构机所在位置前方100m提前布置监测点,做足前置准备工作。穿越时每日下达掘进指令,将房屋沉降监控量测频率加密至每日4次,随时掌控地面、地下穿越掘进情况,并根据具体情况适时调整,保障盾构机姿态可控。

二是高效的后勤保障体系,项目坚持一切工作到现场的原则,每日组织生产相关部门召开现场交班会,总结当日工作、部署次日任务,快速响应影响施工问题,积极调配现场人、机、料等资源,齐心协力做足后勤保障工作。

三是常态化应急值守体系,按照“谁带班谁负责,谁值班谁负责”的原则,穿越期间严格按计划执行领导带班和安全管理人员24小时现场值守,不间断跟进刀盘所在位置地面巡查巡视,坚持信息先行、快速反应,做到了地面、隧道上下联动。

image.png

四是温馨的主动维稳体系,安排专人长期驻扎在穿越一线,提前筹划将严重损坏房屋周边住户临迁至附近酒店,时刻心系住户,打通内外沟通渠道。

中铁二局将继续发扬“攻坚克难、实干担当”的精神,乘势而上,一鼓作气圆满完成剩余施工任务,为管线早日入廊,造福羊城人民作出积极贡献。(简露露)


分享到:

相关推荐

评论 抢沙发

评论前必须登录!

 

精彩评论